Winkel

Mg TF 135 pk SAWS remapping motorola ECU (€305 zonder borg)

Waardering 5.00 op 5 gebaseerd op 1 klantbeoordeling

 405,00

Het is mogelijk de software van uw MG te laten ‘remappen’. 

Beschrijving

135 – 1.8 (met standaard nokkenassen)

De TF135-engine werd door MG-Rover in een zeer gedempte vorm uitgebracht voor marketingdoeleinden. Als zodanig kan de SAWS Tuning-remap met deze motor een extra 15-20 pk ontgrendelen.

We raden aan de einddemper te wijzigen in een sportievere versie, omdat de OEM / goedkope aftermarket-versies restrictief kunnen.

Van 135 pk naar bijna 150 pk!

We kunnen ook de toerentalbegrenzer veilig verhogen van 7000 rpm tot 7200 rpm en optionele overrun-burbles / pops toevoegen om aan de eisen van de klant te voldoen.

Deze auto’s profiteren van de toename van het koppel, omdat ze, vanwege de aard van nokken met hoge lift, een laag vermogen hebben lager in het toerentalbereik. De remap zorgt ervoor dat de auto sneller aanvoelt zonder hem naar de rode lijn te hoeven duwen. De nokken kunnen bij sommige auto’s ook een niet-lineaire gasrespons veroorzaken, we kunnen dit indien nodig ook gladstrijken.

De beperkende vermogensfactor op de TF135 is de cilinderkop en kleppen, die beperkt tot ongeveer 145-155 pk. Met grotere kleppen en poorten (bijvoorbeeld een VVC cilinderkop) kunnen deze 165-175 pk draaien.

135 – 1,8 (135 CAMS)

Der TF135-Motor wurde von MGRover in einer bestimmten Form für Marketingzwecke veröffentlicht. Dieser Motor kann mit SAWS Tuning Remap zusätzliche 10-15PS hinzugewinnen. Wir empfehlen, die Backbox auf eine sportlichere Version umzuwandeln, da die OEM/Low-Cost-Aftermarket-Versionen eingeschränkt sein können.

Wir sind auch in der Lage, den Drehzahllimiter sicher von 7000 U/min auf 7200 U/min zu erhöhen und optionale Überlauf-Burbles/Pops

Diese Fahrzeuge profitieren von der Erhöhung des Drehmoments, da sie sich aufgrund der Beschaffenheit von Hochhubnocken im unteren Drehzahlbereich Möglichkeiten des Tunings haben. Der Motor reagiert nach dem Tuning zügiger und kraftvoller. Der Motorlauf der Nocken wird geglättet und damit läuft der Motor ruhiger.

Technisch wird der Leistungsfaktor des TF135 begrenzt durch den Zylinderkopf & Ventile auf ca. 145-150PS. Mit größeren Ventilen und Portierung können die Motoren jedoch 160-170PS laufen.

135 – 1.8 (135 CAMS)

The TF135 engine was released by MGRover in a very detuned form for marketing purposes. As such with this engine the SAWS Tuning remap can unlock an extra 10-15hp. We’d recommend changing the backbox to a more sporty version as the OEM/low cost aftermarket versions can be restrictive.

We’re also able to safely increase the rev limiter from 7000rpm to 7200rpm and add in optional overrun burbles/pops to suit customer requirements.

These cars benefit from the increase in torque as due to the nature of high lift cams they can feel low on power lower down in the rev range. The reamap allows the car to feel faster without having to push it to the redline. The cams can also cause a lumpy idle on some cars, we can smooth this out if required.

The limiting power factor on the TF135 is the cylinder head & valves, which limits to around 145-150hp. With larger valves and porting these can run 160-170hp.

1 beoordeling voor Mg TF 135 pk SAWS remapping motorola ECU (€305 zonder borg)

  1. Waardering 5 uit 5

    Arjan Meeldijk

    Gisteren heb ik deze laten plaatsen in mijn TF! Wat een verschil met de standaard software!
    Pops & Burbles zijn heel erg leuk, en de TF voelt en is veel sneller en rijdt soepeler!
    Hangt meer aan het gaspedaal, maar je kunt ook lekker blijven toeren.
    Echt een aanrader, zo had een TF uit de fabriek moeten komen!

    Op locatie is de startblokkering netjes gekoppeld aan de nieuwe ECU, top service!

Een beoordeling toevoegen

Het e-mailadres wordt niet gepubliceerd. Vereiste velden zijn gemarkeerd met *